Beschreibung
Vorteile
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Der Honda GX200 Motor zeichnet sich durch reduzierte Vibrationen und Geräuschniveaus aus |
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Zylinderbuchse aus Gußeisen für besonders hohe Langlebigkeit |
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Die elektronische Zündung des Motors garantiert zuverlässigen Lauf |
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bequemer Start des Motors durch Elektrostart |
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Dank der Transportäder ist dieses Gerät leicht zu tranportieren und zu manövrieren |
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Der Parallelbetrieb ermöglicht es, zwei Stromerzeuger zu verbinden, um die doppelte Leistung einer einzelnen Einheit zu erreichen. |
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ideale Stromqualität durch eine saubere Sinuskurve garantiert optimale Spannungsstabilität. Empfindliche elektronische Geräte können zuverlässig betrieben werden, |
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besonders sparsam durch lastabhängige Motordrehzahl im Ökobetrieb. Reduzierung von Kosten, Abgasen und Lärm sowie Verlängerung der Laufzeit |
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mit dem 12 V Gleichstromanschluss lassen sich auch Batterien einfach laden |
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Die OHV Bauart des Motors sorgt für eine lange Lebensdauer des Motors, sparsamen Kraftstoffverbrauch und insgesamt optimierte Leistung |
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Technische Daten
| Spannungsregelsystem |
Inverter |
| Typ |
einphasig |
| Marke Motor |
Honda |
| Motorbezeichnung |
GX200 |
| Motor-Bauart |
4-Takt OHV Benzinmotor mit um 25° geneigtem Zylinder in Gußeisen-Buchse mit horizontaler Kurbelwelle |
| Bohrung x Hub |
68,0 x 54,0 |
| Motorleistung |
4,3 kW / 5,8 PS bei 3600 U/Min |
| Motordrehzahl |
max, 3800 U/min |
| Geräteleistung |
3,3 kW / 4,4 PS bei 3600 U/Min |
| Motorstart |
Elektrostart / Seilzugstart |
| Zündsystem |
Transistor |
| Hubraum |
196 cm³ |
| Kraftstofftank |
13 Liter |
| Öltank |
0,55 Liter |
| Kühlsystem |
zwangsbelüftet |
| Kraftstofffüllstandanzeige |
ja |
| Räder |
Transporträder im Lieferumfang enthalten |
| Betriebsstundenzähler |
optional erhältlich |
| Ökoschaltung |
ja |
| Länge |
65,8 cm |
| Breite |
48,2 cm |
| Höhe |
57 cm |
| Gewicht |
61,2 kg |
| Schalldruckpegel am Ohr der Bedienperson |
74 dB(A) |
| garantierter Schallleistungspegel (LWA) |
91 dB(A) |
| Artikel-Nr.: |
EU30IS1 GW 1 R280 |
| EAN: |
3573390010920 |
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