Beschreibung
Vorteile
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bei zu geringem Ölstand schaltet sich der Motor automatisch aus und schützt sich so vor Schäden durch Ölmangel. |
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Optimaler Schutz vor Beschädigungen des Stromerzeugers durch stabilen Stahlrahmen |
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besonders gut Laufruhe und damit auch Langlebigkeit durch Antivibrationssystem |
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Die Honda i-AVR-Technologie verbindet die Vorteile von D-AVR mit den Vorteilen des Honda i-GX-Motors: vollelektronischer Choke, variable Motordrehzahlkontrolle und Leerlaufautomatik für längere Laufleistung. |
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Durch besonders stabiles Frequenz- und Spannungsverhalten gute Eignung auch für Schweißgeräte und Kompressoren. |
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Reduzierter Kraftstoffverbrauch, CO2- und Geräuschemission |
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Die OHV Bauart des Motors sorgt für eine lange Lebensdauer des Motors, sparsamen Kraftstoffverbrauch und insgesamt optimierte Leistung |
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Technische Daten
| Spannungsregelsystem |
i-AVR |
| Typ |
einphasig |
| Marke Motor |
Honda |
| Motorbezeichnung |
iGX390 |
| Motor-Bauart |
4-Takt OHV Benzinmotor mit um 25° geneigtem Zylinder in Gußeisen-Buchse mit horizontaler Kurbelwelle |
| Bohrung x Hub |
88,0 x 64,0 |
| Motorleistung |
8,7 kW / 11,7 PS bei 3600 U/Min |
| Motordrehzahl |
3000 U/min |
| Geräteleistung |
6 kW / 8,1 PS bei 3000 U/Min |
| Motorstart |
Seilzug mit Autochoke oder Elektrostart |
| Zündsystem |
Transistor |
| Hubraum |
389 cm³ |
| Kraftstofftank |
23,5 Liter |
| Ölmangelschutz |
ja |
| Öltank |
1,1 Liter |
| Kühlsystem |
luftgekühlt |
| Kraftstofffüllstandanzeige |
ja, Tankuhr |
| Antivibrationssystem |
ja |
| Rahmen |
ja, aus Stahl |
| Räder |
2 Räder im Lieferumfang enthalten |
| Betriebsstundenzähler |
optional erhältlich |
| Länge |
68,1 cm |
| Breite |
53 cm |
| Höhe |
54,4 cm |
| Gewicht |
108,8 kg |
| Schalldruckpegel am Ohr der Bedienperson |
77 dB(A) |
| garantierter Schallleistungspegel (LWA) |
96 dB(A) |
| Artikel-Nr.: |
EM5500CXS2 GW T1R280 |
| EAN: |
3573390020356 |
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