Beschreibung
Vorteile
| |
Zweistufiger Schneetransport: Der Schnee wird über die Frässchnecke auf die dahinter liegende Schneeschleuder transportiert und von dieser dann durch den Auswurfkamin an die gewünschte Stelle ausgeworfen. |
| |
Das Förderschneckengehäuse aus Stahl macht diese Schneefräse besonders robust langlebig. |
| |
die wechselbare Schürfleiste schützt das Fräsgehäuse vor Beschädigungen durch direkten Kontakt mit dem Untergrund |
| |
Dank der Honda Super-Leichtstart Technologie springt der Motor mühelos und mit geringstem Kraftaufwand an |
| |
Die OHV Bauart des Motors sorgt für eine lange Lebensdauer des Motors, sparsamen Kraftstoffverbrauch und insgesamt optimierte Leistung |
| |
die Schneefräse lässt sich durch Betätigung eines der beiden Lenksteuerhebel sehr einfach lenken und verfügt über einen spurtreuen Geradeauslauf |
| |
Der Honda GX Motor zeichnet sich durch reduzierte Vibrationen und Geräuschniveaus aus |
| |
Der Honda GX Motor verfügt über einen variablen Zündzeitpunkt (digital CDI). Hieraus ergibt sich eine hohe Leistungsabgabe bei reduziertem Kraftstoffverbrauch und exzellenten Abgaswerten. |
| |
Die Scherbolzen an der Schnecke und am Lüfterrad schützen die Schneefräse vor Beschädigungen. Die Scherbolzen brechen ab, wenn ein Gegenstand in die beweglichen Teile kommt. |
| |
durch Arretierung des Fräskupplungshebels kann eine Hand frei bleiben. Die Fräse kuppelt aus, wenn der Fahrantriebshebel losgelassen wird. |
| |
der Hydrostatantrieb ermöglicht eine stufenlose Einstellung der Geschwindigkeit |
| |
durch den Hydrostatantrieb kann die Geschwindigkeit während der Fahrt angepasst werden. Es muss dazu anders als bei einem Schaltgetriebe nicht angehalten werden. |
.AttributeGroupHeader{font-weight:bold !important; font-size:16px; padding-top:25px !important;}
.AttributeIndent{max-width:50px !important;}
.AttributeName{font-weight:bold !important; max-width:400px !important}
.AttributeBorder{border-bottom:1px solid #CCCCCC !important;}
.HBOUserAttributes{border-spacing: 0px !important;}
.HBOUserAttributes td{line-height:180% !important;}
Technische Daten
| Marke Motor |
Honda |
| Motorbezeichnung |
GX270 |
| Motor-Bauart |
4-Takt OHV Benzinmotor mit um 25° geneigtem Zylinder in Gußeisen-Buchse mit horizontaler Kurbelwelle |
| Anzahl Zylinder |
1 |
| Motorleistung |
6,3 kW / 8,6 PS bei 3600 U/Min |
| Geräteleistung |
4,6 kW / 6,2 PS bei 3000 U/Min |
| Motorstart |
Honda Super-Leichtstart über Seilzug |
| Hubraum |
270 cm³ |
| Kraftstofftank |
5 Liter |
| Choke |
Choke-Knopf |
| Frässtufen |
zweistufig |
| Räumbreite |
71 cm |
| Räumhöhe |
55 cm |
| Räumleistung |
52 t/h |
| Wurfweite max. |
16 m |
| Material des Fräsgehäuses |
Stahl |
| Material der Schneeschleuder |
Stahl |
| Gleitkufen |
ja, 2 Stück heckseitig, verstellbar, aus Metall |
| Schürfleiste |
ja, wechselbar |
| Betriebsdauer unter Volllast |
2,2 Stunden |
| Überlastschutz |
ja, Scherbolzen an Frässchnecke und Schneeschleuder |
| Verstellung Auswurfkamin |
elektrisch über Joystick auf Bedienkonsole, Richtung und Auswurfweite |
| Betriebsstundenzähler |
nein |
| Beleuchtung |
ja |
| Räumstange |
im Lieferumfang enthalten, mit Halterung am Fräsgehäuse |
| Lenkung |
über Lenksteuerhebel links und rechts |
| Fahrwerk |
Räderfahrwerk |
| Fahr- und Fräskupplung |
unabhängige Kupplungshebel für Fräsen- und Antriebskupplung; Fräsenkupplungshebel kann während der Fahr arretiert werden, |
| Antriebssystem |
hydrostatisch |
| Anzahl Gänge (V/R) |
stufenlos |
| Geschwindigkeit vorwärts |
0 – 5,04 km/h |
| Länge |
148,5 cm |
| Breite |
77,5 cm |
| garantierter Schallleistungspegel |
102 dB(A) |
| Höhe |
110,5 cm |
| Gewicht |
105 kg |
| Vibrationswert am Handgriff |
4,5 m/s2 |
| gemessener Schallleistungspegel dB(A) |
86,2 dB(A) |
| Artikel-Nr.: |
HSS970A EW R280 |
| EAN: |
3573390016076 |
Bewertungen
Es gibt noch keine Bewertungen.